Αλλάχτηκε, ξαναρυθμίστηκαν τα derailleur (μπροστά και πίσω) και οι θόρυβοι (που είχαν κάνει έντονη την εμφάνισή τους) εξαφανίστηκαν. Φαίνεται ότι είχε έρθει η ώρα της...
Η νέα αλυσίδα είναι η Ultegra 6700, δηλαδή η ίδια με όλη την υπόλοιπη σειρά που έχω πάνω στο Tarmac. Η προηγούμενη ήταν η προηγούμενη "γενιά" της Ultegra, μια και δεν υπήρχε διαθέσιμη η καινούρια την περίοδο που έχτιζα το ποδήλατο. Πάντως η προηγούμενη γενιά με έβγαλε μια χαρά για 4.500 km, δεν έχω κανένα παράπονο... Ελπίζω να είναι και η καινούρια εξίσου καλή.
Σε ένα διαφορετικό μέτωπο τώρα... Βρίσκομαι σε αναζήτηση λύσης μεταφοράς ποδηλάτων με το αυτοκίνητο, με σχάρα οροφής. Παρόλο που δεν έχω παράπονο από τη σχάρα της Thule (πίσω πόρτας) που χρησιμοποιώ τώρα, και παρόλο που το αυτοκίνητο παρκάρει σε χαμηλοτάβανα υπόγεια γκαράζ, αποφάσισα ότι τη χρειάζομαι... Χρειάζομαι να μεταφέρω με μεγαλύτερη ασφάλεια το Tarmac, χρειάζομαι να μπορώ να φορτώσω 1 - 2 ποδήλατα χωρίς να χρειάζεται να τοποθετήσω σχάρα στην πίσω πόρτα, χρειάζομαι να έχω κανονική πρόσβαση στο πορτ-μπαγκάζ (και όχι από το πίσω κάθισμα) όταν έχω φορτωμένα ποδήλατα και τέλος χρειάζομαι τη δυνατότητα να μεταφέρω (σπανίως) 4 - 5 ποδήλατα (προφανώς με συνδυασμό των δύο σχαρών).
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
-
Πριν λίγες μέρες ανακάλυψα ένα σημαδάκι στο σκελετό του Tarmac. Δεν είναι το πρώτο (έχει μαζέψει αρκετά σημαδάκια στα 2+ χρόνια ζωής του), α... -
Όταν ξεκινάς με την προοπτική να κάνεις δυο μεροκάματα, συνεχόμενα , πάνω στο ποδήλατο, ίσως είναι η ώρα να αρχίσεις να ανησυχείς... γι... -
Πριν Δεν είναι η διαδρομή… Η διαδρομή είναι όμορφη μεν, αλλά γνωστή (πια), οπότε όχι ιδιαίτερα ελκυστική. Ίσως (κακώς) δεν είναι ...
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου