24 Απρ 2011

GBI 2011 - Προβλέψεις καιρού - Μια βδομάδα πριν

Μια και είναι "τουριστικός" ο χαρακτήρας του GBI, ο καιρός δεν θα μπορούσε παρά να είναι σημαντικός παράγοντας. Οι σχετικές συζητήσεις μεταξύ των μελών της ομάδας έχουν ήδη ξεκινήσει...

Σήμερα έκανα μια πρώτη αναζήτηση στο accuweather...
Update 27/4: Αλλαγή του σκηνικού, αλλά και πάλι, δεν είναι άσχημα τα πράγματα....

1η μέρα (2/5): Amsterdam - Rotterdam : Βροχή / 8oC - 9οC Λιακάδα 12οC - 13oC
2η μέρα (3/5): Rotterdam - Antwerp: Βροχή / 16oC - 17oC Λιακάδα & Συννεφιά 10οC - 13oC
3η μέρα (4/5): Antwerp - Ghent: Συννεφιά & Λιακάδα / 18οC Συννεφιά και πιθανή βροχή, 12οC
4η μέρα (5/5): Dordrecht - Nijmegen: Λιακάδα / 18oC - 19oC Συννεφιά & μικρή πιθανότητα βροχής το απόγευμα 7οC - 10oC
5η μέρα (6/5): Wesel - Dusseldorf: Λιακάδα / 19oC "Λίγο απ' όλα" 16οC

Μια χαρά θα είναι αν επαληθευτούν αυτές οι προβλέψεις! (Δεν περίμενα να τη βγάλουμε χωρίς καθόλου βροχή!)

Για να δούμε...

22 Απρ 2011

Τελική φάση προετοιμασίας

Λίγες μόνο μέρες μένουν μέχρι την έναρξη του GBI 2011. Για μια ακόμα χρονιά ανέλαβα το ρόλο του επικεφαλής της ομάδας (Greece GBI champion) και μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα. Οι δουλειές που πρέπει να γίνουν είναι πάρα πολλές... Ενδεικτικά:

  1. Επικοινωνία με πιθανούς σπόνσορες
  2. Κλείσιμο συμφωνιών sponsoring. Γραφειοκρατικά (επιστολές, αριθμοί λογαριασμών, παραστατικά, κλπ.)
  3. Μοίρασμα χρημάτων sponsoring στην ομάδα.
  4. Επικοινωνία με τη Vodafone για υποστήριξη εντός της εταιρείας (διοργάνωση roadshow, επικοινωνία με τα χωριά SOS, κλπ.)
  5. Επικοινωνία με όλα τα μέλη της ομάδας (απορίες, ανάθεση εργασιών, κλπ.)
  6. Επικοινωνία με την κεντρική διοργάνωση (conference calls, κωδικοί εγγραφής, πρόοδος δωρεών, χωρισμός ομάδων, team leaders, διαμονή, κλπ.)
  7. Σχεδιασμός (σε συνεργασία με τον Χ. Κοβάνη), εκτύπωση, παραλαβή, πληρωμή κλπ. των εμφανίσεων της ομάδας.
  8. Στήσιμο του site, διαφήμισή του, κλπ. 
Και πολλά ακόμα, μεγαλύτερα ή μικρότερα... Κανείς που ενδιαφέρεται να γίνει Greece GBI champion για του χρόνου; Δεν παραπονιέμαι, γιατί η αλήθεια είναι ότι μου αρέσει αυτή η δουλειά και (νομίζω ότι) την κάνω καλά! 



Σήμερα παραλάβαμε και τις εμφανίσεις. Η Vodafone, η Ericsson και η Intracom Telecom είναι οι βασικοί χορηγοί. Η ελληνική σημαία και το σήμα της διοργάνωσης συμπληρώνουν τη φανέλα.

Λίγα πράγματα μένουν να γίνουν τις επόμενες μέρες:


  • Την Τρίτη θα παραλάβουμε και κάποια κολάν που δεν ήταν έτοιμα σήμερα.
  • Θα καταθέσω όσα λεφτά έχουν συγκεντρωθεί μέχρι τώρα για τα Χωριά SOS, στην Alpha Bank
  • Θα κάνω το τελικό σέρβις του ποδηλάτου μου και το πακετάρισμά του. 
  • Θα φορτώσω τους χάρτες στο Garmin μου. 
Κάποιοι έχουν αρχίσει ήδη να τσεκάρουν τον καιρό στην Ολλανδία και το Βέλγιο.

Προφανώς, το ηθικό είναι πολύ υψηλό και έχω πολύ κέφι και ανυπομονησία για πολλά και όμορφα χιλιόμετρα! 

10 Απρ 2011

Το μεγάλο ευρωπαϊκό ταξίδι

Για τρίτη χρονιά θα έχω την ευκαιρία να κάνω πολλά, ποδηλατικά χιλιόμετρα στην Ευρώπη. Στα πλαίσια του Global Biking Initiative, της φιλανθρωπικής αυτής διοργάνωσης που γίνεται κάθε χρόνο, με σκοπό να βοηθήσει μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς που έχουν σκοπό να βοηθούν παιδιά σε όλο τον κόσμο.

Για άλλη μια χρονιά, θα συνδυάσω αυτό που τόσο αγαπώ να κάνω, με τον ευγενή σκοπό της συγκέντρωσης χρημάτων για τα Παιδικά Χωριά SOS της Βάρης. Η ελληνική ομάδα είναι 17 άτομα και έχει στόχο να καλύψει από 500 - 800+ ποδηλατικά χιλιόμετρα στην Ολλανδία, στο Βέλγιο και στη Γερμανία και να συγκεντρώσει πάνω από 10,000€ για τα Χωριά SOS.

Ποδηλατικά και τουριστικά, αναμένω το ταξίδι με μεγάλο ενδιαφέρον. Δεν αναμένεται να είναι δύσκολο, από πλευράς υψομετρικών. Οι Κάτω Χώρες είναι διάσημες για την ... έλλειψη σε ανηφόρες! Από την άλλη, ο αέρας είναι πολύ πιθανό να μας δυσκολέψει! Ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τη διάθεση, είναι πιθανό να επιχειρήσουμε 4 μέρες με ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα. Συγκεκριμένα, έχουμε δυο επιλογές για κάθε μέρα, την "μικρή" και τη "μεγάλη" διαδρομή, και είναι ως εξής:

Μέρα 1: 99 / 113
Μέρα 2: 125 / 209
Μέρα 3: 101 / 181
Μέρα 4: 105 / 195
Μέρα 5: 90 / 90

Όπως διαπιστώνει κανείς, πρόκειται ουσιαστικά (στη "χειρότερη" περίπτωση) για 3 απανωτά 200άρια brevet (ευτυχώς με λίγα υψομετρικά!) με ένα "ζέσταμα" των 113 χλμ. (ένα Σούνιο δηλαδή) την 1η μέρα! Οι διαδρομές (ειδικά οι μεγάλες!) είναι δίπλα στον Ατλαντικό, πάνω από γέφυρες και ανάμεσα σε λιβάδια με ... παπαρούνες! Χρόνος για φωτογραφίες θα υπάρχει;

Θα επανέλθω (φυσικά) στο θέμα...

9 Απρ 2011

Σέλες

Με αφορμή ένα άρθρο που διάβασα στο Cycling Plus, είπα να επανέλθω στο θέμα "σέλες".

Όπως ανέφερα στο προηγούμενο post μου, μετά από πολλά χιλιόμετρα με τη Specialized Alias, κατέληξα να την αντικαταστήσω με τη Fizik Arione. Όταν είχα επιλέξει τη Specialized, είχα κάνει μέτρηση με το σύστημα της Specialized. Με αυτό το σύστημα, μετριέται η απόσταση ανάμεσα στα οστά της λεκάνης και καθορίζεται το σωστό πλάτος που πρέπει να έχει η σέλα. Στη δική μου περίπτωση, 143 mm.

Μετρώντας το αντίστοιχο πλάτος της Fizik, διαπίστωσα ότι είναι σημαντικά μικρότερο (135 mm). Τότε πώς και με βόλεψε;

Η απάντηση δόθηκε στο άρθρο του Cycling Plus που ανέφερα, από τους υπεύθυνους των εταιριών κατασκευής σελών! Όπως φαίνεται λοιπόν, η μέτρηση της απόστασης ανάμεσα στα οστά και ο καθορισμός του πλάτους της σέλας με βάση αυτήν, ΔΕΝ είναι ο μοναδικός και καθολικά αποδεκτός τρόπος! Είναι απλώς ο τρόπος που χρησιμοποιεί η Specialized! Η Fizik δίνει σημασία στο σχήμα της σέλας. Όταν ένας αναβάτης είναι εύκαμπτος (flexible) χρειάζεται μια επίπεδη και στενόμακρη σέλα (όπως είναι η Arione). Για αναβάτες με "σφιχτή" σπονδυλική στήλη, η Fizik προτείνει την Aliante, ενώ για όσους είναι σε "ενδιάμεση" κατάσταση (από πλευράς ευκαμψίας) προτείνεται η Antares.

Με δεδομένο ότι η ευκαμψία είναι από τα δυνατά μου σημεία (με βάση και την εργομέτρηση του Σεπτεμβρίου), εξηγείται το πόσο καλά ταίριαξε η Arione με το εύκαμπτο κορμί μου :-).

Στο άρθρο αναφέρονται κι άλλες λεπτομέρειες, σε σχέση με την ανατομία του αναβάτη και παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν την επιλογή της σέλας. Παρόλο που κι άλλες εταιρείες παράγουν τις σέλες τους σε διαφορετικά πλάτη, φαίνεται πώς όλοι συμφωνούν ότι αυτό δεν μπορεί να είναι το μοναδικό κριτήριο. Η εμπειρία μου απέδειξε ακριβώς αυτό!

GBI Europe 2017 - Απολογισμός

Ένα ακόμα GBI Europe, ένα ακόμα ευρωπαϊκό, ποδηλατικό ταξίδι, ολοκληρώνεται... και ήρθε η ώρα του απολογισμού, της συγκέντρωσης και καταγρα...