30 Νοε 2010

Πολλά χιλιόμετρα... Καινούρια λάστιχα

Τον τελευταίο καιρό έχω πάθει 3 φούιτ (για να χρησιμοποιήσω τον όρο των φίλων από τη Θεσσαλονίκη ;-)) σε 4-5 βόλτες! Εκεί που δεν είχα πάθει κανένα για πάρα πολύ καιρό!

Προβληματίστηκα και άρχισα να ψάχνω πιθανές αιτίες...
  1. Κακές σαμπρέλες; Απίθανο, χρησιμοποιώ αυτές που χρησιμοποιούσα ανέκαθεν, αλλά έτυχε να χρησιμοποιήσω και μια διαφορετική...
  2. Κάτι που έχει παγιδευτεί στο λάστιχο; Το έψαξα διεξοδικά. Δεν βρέθηκε τίποτα.
  3. Κάποια από τις ακτίνες; Ανάγκη για φακαρόλα; Έχω τροχούς που είναι και για tubeless ελαστικά. Παρόλα αυτά τους έλεγξα διεξοδικά και αυτούς.
Μέχρι που πρόσεξα κάποια κοψίματα και φθορές πάνω στο λάστιχο... Ανατρέχοντας στις προηγούμενες δημοσιεύσεις αυτού του blog, βρήκα την ημερομηνία που άλλαξα τελευταία φορά λάστιχα... Είχα την εντύπωση ότι ήταν σχετικά πρόσφατα, οπότε δεν είχε πάει το μυαλό μου αρχικά... Όμως ο καιρός περνάει γρήγορα και τα χιλιόμετρα μαζεύονται...

Από τον Απρίλιο του 2011, έχει μεσολαβήσει ένα GBI, ένα brevet και πολλά προπονητικά χιλιόμετρα. Μια αναζήτηση στα προπονητικά αρχεία του Garmin Connect και του Sport Tracks αποκάλυψε την αλήθεια! Κάνω πολύ περισσότερα χιλιόμετρα απ' όσα νόμιζα... Νόμιζα ότι κάνω κάπου 3,000 χλμ. το χρόνο. Αλλά αυτό φαίνεται ότι ήταν ακριβές μόνο για τον 1ο χρόνο ενασχόλησής μου με το άθλημα!

Τις τελευταίες 365 μέρες έχω κάνει 5,100 χλμ., ενώ από τον Απρίλιο και μετά (δηλ. με τα τωρινά μου λάστιχα) έχω κάνει 3,200 χλμ.! Λαμβάνοντας υπόψη το βάρος μου και τα εδάφη που κινούμαι, είναι - νομίζω - απόλυτα λογικό να έχουν συμπληρώσει την ωφέλιμη περίοδο τα λάστιχά μου και να πρέπει να αλλαχτούν άμεσα!

Ένα ζευγάρι Continental Grand Prix 4000S είναι καθ' οδόν (ευχαριστώ το φίλο Περικλή Π.) και θα τοποθετηθούν με την πρώτη ευκαιρία!

7 Νοε 2010

Ενεργειακή διαχείριση

Χθες (Σάββατο) έκανα μια από τις πιο όμορφες προπονήσεις μου. Είχαμε κανονίσει με την παρέα εδώ και αρκετές μέρες, να ποδηλατίσουμε στα βουνά της Ορεινής Κορινθίας. Με το Μάνο να γνωρίζει καλά την περιοχή (αφού έχει εξοχικό στην Καρυά - Μέση Συνοικία) η ευκαιρία ήταν πολύ καλή.

Ο καιρός ήταν με το μέρος μας (υπέροχη λιακάδα και καλή θερμοκρασία) κι έτσι στις 10:00 ήμασταν έτοιμοι να ξεκινήσουμε από την Καρυά. Κάναμε περίπου 78 χλμ. με συνολικά υψομετρικά κάπου 1400 μέτρα. Περάσαμε από χωριά όπως η Γκούρα (Φενεός), Μεσινό, Καστανιά, κλπ. Είδαμε τη λίμνη Δόξα και κάναμε το γύρο της. Απολαύσαμε κατάφυτες πλαγιές, μπόλικες κατηφόρες και τις αντίστοιχες ανηφόρες τους, και καταλήξαμε σε εξαιρετική ταβέρνα της Καρυάς για τη συνέχεια. Γενικά, περάσαμε υπέροχα... Υπήρξε όμως - σε προσωπικό επίπεδο - ένα μελανό σημείο, που με προβλημάτισε: Από το 60 - 65 χλμ. και μετά, οι δυνάμεις μου με εγκατέλειψαν! ΟΚ, ήταν τα πιο δύσκολα τα τελευταία χιλιόμετρα (αφού ήταν όλα ανηφόρα), αλλά δεν ήταν η πρώτη φορά που είχα να κάνω τέτοιες ανηφόρες, ούτε ήταν τόσο δύσκολη ή μεγάλη η διαδρομή!

Το γεγονός με προβλημάτισε ιδιαίτερα... Είναι σαφές ότι κάτι έκανα λάθος. Στα τελευταία 5 χλμ. κάποιος από την παρέα γύρισε (με το αυτοκίνητο) και με μάζεψε, αφού ο ρυθμός μου ήταν πολύ αργός και έπρεπε κάποια στιγμή να μαζευτούμε για φαγητό! Αρχικά θεώρησα ότι έφταιγε η συσσωρευμένη κούραση από τις προπονήσεις των προηγούμενων ημερών (νυχτερινή στο δρόμο και εργόμετρο). Αλλά - τελικά - νομίζω ότι ΔΕΝ έφταιγε αυτό. Ήταν ΛΑΘΟΣ ενεργειακή διαχείριση. Δεν έτρωγα σωστά και αρκετά. Έχοντας συνηθίσει σε μεγαλύτερες διαδρομές (βλ. brevet ή προπονήσεις των 80+ χλμ.), φαίνεται ότι "υποτίμησα" τη διαδρομή και έφαγα πολύ λιγότερο από όσο έπρεπε. Το gel που κατέβασα - όταν κατάλαβα ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα - δεν μπορούσε να διορθώσει την κατάσταση.

Παρόλο που το ξέρω, φαίνεται ότι δεν είμαι όσο επιμελής πρέπει: Αντί να τρώω - το πολύ - κάθε μια ώρα, μπορεί να αφήσω να περάσει και 1 1/2 ώρα! Θα προσπαθήσω να αλλάξω λίγο την προσέγγιση: να τρώω κάθε 1/2 ώρα κάτι λίγο.

Το ηθικό δίδαγμα είναι απλό: Ακόμα και όταν πιστεύεις ότι έχεις την εμπειρία, μπορεί να την "πατήσεις". Γηράσκω αεί διδασκόμενος!

GBI Europe 2017 - Απολογισμός

Ένα ακόμα GBI Europe, ένα ακόμα ευρωπαϊκό, ποδηλατικό ταξίδι, ολοκληρώνεται... και ήρθε η ώρα του απολογισμού, της συγκέντρωσης και καταγρα...